หน้าที่ของออยล์คูลเลอร์คือการทำให้น้ำมันหล่อลื่นเย็นลงและรักษาอุณหภูมิของน้ำมันให้อยู่ในช่วงการทำงานปกติสำหรับเครื่องยนต์เสริมกำลังสูง เนื่องจากภาระความร้อนสูง ต้องติดตั้งออยคูลเลอร์เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ความสามารถในการหล่อลื่นจะลดลงเนื่องจากความหนืดของน้ำมันจะบางลงตามอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นดังนั้นเครื่องยนต์บางรุ่นจึงติดตั้งออยคูลเลอร์ซึ่งใช้เพื่อลดอุณหภูมิของน้ำมันและรักษาความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นออยล์คูลเลอร์จัดอยู่ในวงจรน้ำมันหมุนเวียนของระบบหล่อลื่นท่อน้ำมันออยล์คูลเลอร์และข้อต่อท่อน้ำมันเชื่อมโยงกับมัน
ประเภทของออยล์คูลเลอร์
1) ออยคูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศแกนหลักของออยคูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศประกอบด้วยท่อระบายความร้อนและแผ่นทำความเย็นจำนวนมากเมื่อรถกำลังขับขี่ ลมจากหัวรถจะถูกใช้เพื่อระบายความร้อนของแกนออยล์คูลเลอร์ร้อนออยล์คูลเลอร์แบบระบายความร้อนด้วยอากาศต้องการการระบายอากาศที่ดีเป็นเรื่องยากที่จะตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีพื้นที่ระบายอากาศเพียงพอในรถยนต์ทั่วไป และโดยทั่วไปไม่ค่อยได้ใช้เครื่องทำความเย็นประเภทนี้ส่วนใหญ่จะใช้ในรถแข่งเนื่องจากมีความเร็วสูงและมีปริมาณลมเย็นมาก
2) ออยล์คูลเลอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ ออยคูลเลอร์วางอยู่ในวงจรน้ำหล่อเย็นและใช้อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นเพื่อควบคุมอุณหภูมิของน้ำมันหล่อลื่นเมื่ออุณหภูมิของน้ำมันหล่อลื่นสูง จะมีการระบายความร้อนด้วยน้ำหล่อเย็นเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ มันจะดูดซับความร้อนจากน้ำหล่อเย็นเพื่อเพิ่มอุณหภูมิของน้ำมันหล่อลื่นอย่างรวดเร็วออยล์คูลเลอร์ประกอบด้วยเปลือกอลูมิเนียมหล่อ ฝาครอบด้านหน้า ฝาครอบด้านหลัง และท่อแกนทองแดงเพื่อเสริมการระบายความร้อน มีชุดระบายความร้อนอยู่ด้านนอกท่อน้ำหล่อเย็นไหลออกนอกท่อและน้ำมันหล่อลื่นไหลภายในท่อ และทั้งสองแลกเปลี่ยนความร้อนนอกจากนี้ยังมีโครงสร้างที่ช่วยให้น้ำมันไหลออกนอกท่อและน้ำไหลเข้าภายในท่อ
เวลาโพสต์: Jul-05-2022