มีรถยนต์หลายประเภทข้อต่อท่อน้ำมัน.ข้อต่อท่อที่ใช้กันโดยทั่วไปแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภท คือ ข้อต่อท่อแข็ง และ ข้อต่อท่ออ่อนตามโหมดการเชื่อมต่อของข้อต่อท่อและท่อ ข้อต่อท่อแข็งมีสามประเภท: ชนิดบาน, ชนิดปลอกโลหะ และชนิดเชื่อม และข้อต่อท่อส่วนใหญ่เป็นข้อต่อท่อยางชนิดหัวเข็มขัด
ในระบบไฮดรอลิก วิธีการเชื่อมต่อของท่อน้ำมันและข้อต่อท่อก็ต่างกันด้วยสกรูที่ปลายท่อใช้เธรดการเชื่อมต่อเกลียวเทเปอร์ส่วนใหญ่ใช้ในระบบไฮดรอลิกแรงดันปานกลางและแรงดันต่ำโดยอาศัยการขันและปิดผนึกกระดูกสันหลังด้วย PTFE และสารอื่นๆ
ผลการปิดผนึกของด้ายละเอียดนั้นดีมากมักใช้ในระบบแรงดันสูง แต่ต้องใช้แหวนรองหรือโอริงแบบผสมเพื่อปิดผนึกส่วนท้ายบางครั้งใช้แหวนรองทองแดงแดงด้วยเหมาะสำหรับท่อที่มีผนังท่อเชื่อมต่อหนาส่วนประกอบส่วนใหญ่ประกอบด้วยข้อต่อต่อท่อและน็อต.
เมื่อใช้งาน ตัวข้อต่อจะฝังอยู่ในชิ้นงาน และใช้ปะเก็นที่กล่าวถึงข้างต้นเพื่อปิดผนึกส่วนปลายมีการใช้ซีลยางระหว่างตัวข้อต่อและท่อเชื่อมต่อ และบางครั้งก็ใช้ซีลทรงกลม
เวลาโพสต์: มิ.ย.-21-2565