เทคโนโลยีการประมวลผลของชิ้นส่วนรถยนต์

เทคโนโลยีการประมวลผลของชิ้นส่วนรถยนต์:1. หล่อ;2. การปลอม;3. การเชื่อม;4. ปั๊มเย็น5. การตัดโลหะ6. การรักษาความร้อน7. การประกอบ

การตีขึ้นรูปเป็นวิธีการผลิตที่วัสดุโลหะหลอมเหลวถูกเทลงในโพรงแม่พิมพ์ ทำให้เย็นและแข็งตัวเพื่อให้ได้สินค้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ ชิ้นส่วนจำนวนมากทำจากเหล็กหมูในเหล็กหมู ซึ่งคิดเป็นประมาณ 10% ของน้ำหนักสุทธิของยานพาหนะ เช่น กระบอกสูบ ตัวเรือนกระปุกเกียร์ ตัวเรือนระบบบังคับเลี้ยว ตัวเรือนเพลาหลังรถยนต์ ดรัมเบรก ระบบต่างๆ รองรับ ฯลฯ โดยทั่วไปจะใช้แม่พิมพ์ทรายในการผลิตชิ้นส่วนเหล็กหล่อ

แม่พิมพ์ขึ้นรูปเย็นหรือแม่พิมพ์ปั๊มโลหะแผ่นเป็นวิธีการผลิตที่โลหะแผ่นถูกตัดหรือขึ้นรูปด้วยแรงในแม่พิมพ์ปั๊มของใช้ประจำวัน เช่น หม้อน้ำเกลือ กล่องอาหารกลางวัน และอ่างล้างหน้า ทำโดยการปั๊มขึ้นรูปเย็นชิ้นส่วนรถยนต์ที่ผลิตและแปรรูปด้วยแม่พิมพ์ปั๊มขึ้นรูปเย็น ได้แก่ กระทะน้ำมันเครื่องรถยนต์ แผ่นด้านล่างของระบบเบรก กรอบหน้าต่างรถยนต์ และชิ้นส่วนตัวถังส่วนใหญ่

การเชื่อมด้วยไฟฟ้าเป็นวิธีการผลิตที่ให้ความร้อนในพื้นที่หรือให้ความร้อนพร้อมกันและปั๊มวัสดุโลหะสองชนิดโดยทั่วไป กระบวนการเชื่อมโดยถือหน้ากากด้วยมือข้างหนึ่งและถือที่ยึดอิเล็กโทรดและลวดเชื่อมที่ต่อด้วยสายเคเบิลในอีกมือหนึ่งเรียกว่าการเชื่อมอาร์คด้วยมือ แต่การเชื่อมอาร์คด้วยมือนั้นไม่ค่อยได้ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ และการเชื่อมคือ ส่วนใหญ่ใช้ในการผลิตร่างกายการเชื่อมใช้ได้กับการเชื่อมเหล็กแผ่นรีดเย็นเชื่อมด้วยไฟฟ้าในระหว่างการใช้งานจริง จะใช้อิเล็กโทรดสองตัวในการดันแผ่นเหล็กหนาทั้งสองแผ่นให้พอดีกันในเวลาเดียวกัน จุดป้อนอาหารจะได้รับพลังงาน ให้ความร้อนและหลอมละลาย จากนั้นเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาและแน่นหนา

การกลึงวัสดุโลหะคือการเจาะวัสดุโลหะเปล่าทีละขั้นตอนด้วยหัวกัดทำให้ผลิตภัณฑ์มีลักษณะของผลิตภัณฑ์ ข้อกำหนด และความหยาบที่ต้องการเช่นชิ้นส่วนข้อต่อท่อน้ำมันอย่างรวดเร็ว.การกลึงวัสดุโลหะรวมถึงการกัดและการตัดเฉือนพนักงานกัดเป็นโหมดการผลิตที่คนงานใช้เครื่องมือพิเศษทำมือเพื่อทำการตัดใช้งานได้จริงไวและสะดวกใช้กันอย่างแพร่หลายในการติดตั้งและบำรุงรักษาการประมวลผลและการผลิตอาศัยเครื่องกลึงซีเอ็นซีในการเจาะ รวมถึงการกลึง การไส การกัด การเจาะ การเจียร และวิธีการอื่นๆ

กระบวนการอบชุบความร้อนเป็นวิธีการอุ่น หุ้มฉนวน หรือทำให้เหล็กแข็งเย็นลงเพื่อเปลี่ยนโครงสร้างองค์กรให้ตรงตามมาตรฐานการใช้งานหรือมาตรฐานทางเทคนิคของชิ้นส่วนจำนวนของอุณหภูมิแวดล้อมที่ให้ความร้อน ระยะเวลาการถือครอง และความเร็วของประสิทธิภาพการทำความเย็นจะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของเหล็กที่แตกต่างกัน

จากนั้นเชื่อมต่อส่วนประกอบต่างๆ (สลักเกลียว,ถั่ว, แคลมป์ท่อน้ำมันหมุดหรือหัวเข็มขัด ฯลฯ) เพื่อสร้างยานพาหนะที่สมบูรณ์ตามข้อบังคับบางประการไม่ว่าจะเป็นส่วนประกอบหรือส่วนประกอบของยานพาหนะทั้งหมดจำเป็นต้องร่วมมือและสัมพันธ์กันตามข้อกำหนดของภาพวาดการออกแบบเพื่อให้ส่วนประกอบหรือยานพาหนะทั้งหมดสามารถรับรู้ลักษณะที่ตั้งไว้ได้