เทคโนโลยีการฉีดขึ้นรูปชิ้นส่วนพลาสติกรถยนต์

เนื่องจากลักษณะเฉพาะที่โดดเด่นของชิ้นส่วนพลาสติกของชิ้นส่วนรถยนต์ที่ซับซ้อน ปัจจัยต่อไปนี้จึงจำเป็นต้องได้รับการพิจารณาอย่างครบถ้วนในการออกแบบแม่พิมพ์ฉีด เช่น กระบวนการทำให้แห้งของวัสดุ ข้อกำหนดใหม่ของวัสดุเสริมใยแก้วสำหรับสกรู รูปแบบการขับเคลื่อน และโครงสร้างการจับยึด .

ประการแรก เมื่อวัสดุเรซินที่ใช้กันทั่วไปเช่นกันชนรถยนต์และแผงเครื่องมือเป็นเรซินดัดแปลง เช่น PP ดัดแปลง และ ABS ดัดแปลง วัสดุเรซินมีการดูดความชื้นต่างกันเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดปริมาณน้ำระหว่างการขึ้นรูป (ข้อกำหนดทั่วไป ≤ 0.2%) วัตถุดิบเรซินจะต้องผ่านการทำให้แห้งด้วยลมร้อนหรือการทำให้แห้งด้วยการลดความชื้นก่อนที่จะเข้าสู่การวัดสกรูก่อนการขึ้นรูปของเครื่องฉีดพลาสติก

ประการที่สองในปัจจุบันในประเทศชิ้นส่วนพลาสติกรถยนต์โดยทั่วไปเป็นผลิตภัณฑ์พลาสติกเสริมใยแก้วที่ไม่ใช่ใยแก้วเมื่อเทียบกับการใช้เรซินเสริมใยแก้วแบบตัดสั้น วัสดุและโครงสร้างของสกรูของเครื่องฉีดพลาสติกที่ใช้สร้างชิ้นส่วนพลาสติกที่ไม่เสริมใยแก้วจะแตกต่างกันมากเมื่อออกแบบเครื่องฉีดพลาสติก เราควรให้ความสนใจกับวัสดุโลหะผสมและเทคโนโลยีการประมวลผลความร้อนแบบพิเศษของกระบอกสกรูเพื่อให้แน่ใจว่ามีความทนทานต่อการกัดกร่อนและความแข็งแรง

ประการที่สาม เนื่องจากความแตกต่างระหว่างชิ้นส่วนรถยนต์และผลิตภัณฑ์ทั่วไป พื้นผิวของโพรงมีความซับซ้อนมาก มีความเค้นไม่เท่ากันและการกระจายความเค้นไม่เท่ากันในการออกแบบ เราควรมุ่งเน้นไปที่ความสามารถในการประมวลผลที่ต้องการความสามารถในการประมวลผลของเครื่องฉีดขึ้นรูปสะท้อนให้เห็นในสองด้าน: แรงยึดและความสามารถในการฉีดขึ้นรูป (แสดงโดยปริมาณการฉีดสูงสุดตามทฤษฎี)

ประการที่สี่ ตามลักษณะของชิ้นส่วนพลาสติกที่ซับซ้อนของรถยนต์ รูปแบบการขับเคลื่อนของเครื่องฉีดพลาสติกและการออกแบบกลไกการจับยึดส่วนใหญ่จะใช้ในประเทศจีนในปัจจุบัน ข้องอไฮดรอลิกของประเภทเครื่องจักรกลไฮดรอลิกหรือประเภทไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ หรือเครื่องฉีดขึ้นรูปของกลไกการกดยึดโดยตรงจากส่วนกลาง

ประการที่ห้า เนื่องจากพื้นผิวโพรงของชิ้นส่วนรถยนต์มีความซับซ้อนมาก จึงควรพิจารณาลักษณะเฉพาะของเครื่องฉีดพลาสติกในการออกแบบ และควรกำหนดค่าโปรแกรมฟังก์ชันพิเศษบางอย่าง เช่น ฟังก์ชันการดึงแกนหลายกลุ่ม ฟังก์ชันควบคุมเวลา การสนับสนุนแม่พิมพ์ การเปลี่ยนฟังก์ชันอุปกรณ์ของเครื่องฉีดขึ้นรูป ฟังก์ชันส่วนสนับสนุนที่ใช้อุปกรณ์บังคับ เป็นต้น ฟังก์ชันพิเศษเหล่านี้มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในการผลิตชิ้นส่วนพลาสติกยานยนต์