การจำแนกประเภทและการใช้ยาง

1. ความหมายของยาง

คำว่า "ยาง" มาจากภาษาอินเดีย cau uchu ซึ่งแปลว่า "ต้นไม้ร้องไห้"

คำจำกัดความใน ASTM D1566 มีดังต่อไปนี้: ยางเป็นวัสดุที่สามารถคืนรูปได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพภายใต้การเปลี่ยนรูปขนาดใหญ่และสามารถแก้ไขได้ยางดัดแปลงไม่สามารถ (แต่สามารถ) ละลายในตัวทำละลายที่เดือดได้ เช่น เบนซิน เมทิลเอทิลคีโตน ส่วนผสมของเอทานอลโทลูอีน เป็นต้น ยางดัดแปลงถูกยืดเป็นสองเท่าของความยาวเดิมที่อุณหภูมิห้องและเก็บไว้เป็นเวลาหนึ่งนาทีหลังจากเอาแรงภายนอกออกแล้ว มันสามารถฟื้นตัวได้น้อยกว่า 1.5 เท่าของความยาวเดิมในหนึ่งนาทีการดัดแปลงที่อ้างถึงในคำจำกัดความโดยพื้นฐานแล้วหมายถึงการหลอมโลหะ

สายโซ่โมเลกุลของยางสามารถเชื่อมโยงกันได้เมื่อยางเชื่อมขวางเปลี่ยนรูปภายใต้แรงภายนอก จะมีความสามารถในการคืนตัวได้อย่างรวดเร็ว มีสมบัติทางกายภาพและทางกลที่ดี รวมถึงความเสถียรทางเคมียางเชื่อมขวางเล็กน้อยเป็นวัสดุยืดหยุ่นสูงทั่วไป

ยางเป็นวัสดุพอลิเมอร์ซึ่งมีลักษณะทั่วไปหลายอย่างของวัสดุประเภทนี้ เช่น ความหนาแน่นต่ำ การซึมผ่านของของเหลวต่ำ ความเป็นฉนวน ความยืดหยุ่นหนืด และการเสื่อมสภาพของสิ่งแวดล้อมนอกจากนี้ยางยังนิ่มและมีความแข็งต่ำ

2. การจำแนกประเภทหลักของยาง

ยางแบ่งออกเป็นยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์ตามวัตถุดิบสามารถแบ่งออกเป็นยางแท่งดิบ น้ำยางข้น ยางเหลว และยางผงตามรูปร่าง

น้ำยางคือการกระจายตัวของน้ำคอลลอยด์ของยางยางเหลวเป็นโอลิโกเมอร์ของยาง ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นของเหลวหนืดก่อนวัลคาไนซ์

ยางผงใช้ในการแปรรูปน้ำยางให้เป็นผงสำหรับการแบทช์และการแปรรูป

ยางเทอร์โมพลาสติกที่พัฒนาขึ้นในทศวรรษที่ 1960 ไม่ต้องการกระบวนการวัลคาไนซ์ทางเคมี แต่ใช้กระบวนการที่จำเป็นของพลาสติกเทอร์โมพลาสติกในการขึ้นรูปยางสามารถแบ่งออกเป็นประเภททั่วไปและประเภทพิเศษตามการใช้งาน

3. การใช้ยาง

ยางเป็นวัตถุดิบพื้นฐานของอุตสาหกรรมยาง ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตยางรถยนต์ท่อยาง, เทป,จุกยางสายเคเบิลและผลิตภัณฑ์ยางอื่นๆ

4. การใช้ผลิตภัณฑ์วัลคาไนซ์ยาง

ผลิตภัณฑ์วัลคาไนซ์ยางได้รับการพัฒนาร่วมกับอุตสาหกรรมยานยนต์การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมปิโตรเคมีในทศวรรษที่ 1960 ทำให้ระดับการผลิตของอุตสาหกรรมยางดีขึ้นอย่างมากในปี 1970 เพื่อตอบสนองความต้องการความเร็วสูง ความปลอดภัย การอนุรักษ์พลังงาน การกำจัดมลพิษและการป้องกันมลพิษของรถยนต์ ยางรถยนต์ชนิดใหม่ได้รับการส่งเสริมปริมาณการใช้ยางดิบมีสัดส่วนมากในการขนส่ง

ตัวอย่างเช่น;รถบรรทุกขนาด 4 ตันของ Jiefang ต้องการผลิตภัณฑ์ยางมากกว่า 200 กก. รถบรรทุกแบบแข็งจำเป็นต้องติดตั้งผลิตภัณฑ์ยางมากกว่า 300 กก. เรือขนาด 10,000 ตันต้องการผลิตภัณฑ์ยางเกือบ 10 ตัน และเครื่องบินเจ็ทแอร์ไลน์ต้องการเกือบ ยาง600กก.ในการขนส่งทางทะเล ทางบก และทางอากาศ ไม่มีใครสามารถทำได้หากไม่มีผลิตภัณฑ์วัลคาไนซ์ยาง